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基于轨迹数据的单交叉口信号配时优化方法

张伟斌 白孜帅 李熙莹

交通信息与安全2020，Vol.38Issue(4)：132-138,7.
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交通信息与安全2020，Vol.38Issue(4)：132-138,7.DOI:10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.04.016

基于轨迹数据的单交叉口信号配时优化方法

Signal Timing of Intersection Based on Trajectory Data

张伟斌 1白孜帅 1李熙莹2

作者信息

  • 1. 南京理工大学电子工程与光电技术学院 南京 210094
  • 2. 中山大学智能工程学院 广州 510006
  • 折叠

摘要

关键词

轨迹数据/排队长度/交通波/信号配时

分类

交通工程

引用本文复制引用

张伟斌,白孜帅,李熙莹..基于轨迹数据的单交叉口信号配时优化方法[J].交通信息与安全,2020,38(4):132-138,7.

基金项目

国家重点研发计划项目(2018YFB1601100、2018YFB1601101)、国家自然科学基金项目(71971116)资助 （2018YFB1601100、2018YFB1601101）

交通信息与安全

OA北大核心CSCDCSTPCD

1674-4861

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