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基于实际道路工况的PS-HEV控制策略参数优化研究

潘龙帅 高建平 屈俊凯 郗建国

现代制造工程Issue(11):41-48,8.
现代制造工程Issue(11):41-48,8.DOI:10.16731/j.cnki.1671-3133.2020.11.006

基于实际道路工况的PS-HEV控制策略参数优化研究

Research on parameter optimization of PS-HEV control strategy based on actual road driving cycle

潘龙帅 1高建平 1屈俊凯 1郗建国1

作者信息

  • 1. 河南科技大学车辆与交通工程学院,洛阳471003
  • 折叠

摘要

关键词

功率分流混合动力系统/行驶工况/组合优化算法/半实物试验

分类

交通工程

引用本文复制引用

潘龙帅,高建平,屈俊凯,郗建国..基于实际道路工况的PS-HEV控制策略参数优化研究[J].现代制造工程,2020,(11):41-48,8.

基金项目

国家重点研发计划项目(2018YFB0105904) (2018YFB0105904)

现代制造工程

OA北大核心CSCDCSTPCD

1671-3133

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