金东大桥隧道锚现场模型试验及承载能力分析OA北大核心CSCD
Field model tests and bearing capacity analysis of tunnel anchorage of Jindong Bridge
金东大桥隧道锚建在复杂岩体地层中,尚无类似的工程经验借鉴,为分析该桥隧道锚承载能力,在实体锚上游侧山体边坡开挖模型试验洞,制作相似比1:11的隧道锚模型,采用后推法进行模型试验,包括弹塑性阶段试验、蠕变试验和满负荷的超载试验,配套进行了岩体(石)物理力学性质试验、岩体声波测试.分析结果表明:模型锚岩体性状与实体锚基本接近,模型锚围岩声波低于实体锚,模型锚地层具有较好的地质代表性;模型锚至少在8倍设计荷载作用下变形处于近似弹性阶段,在6倍设计荷载长…查看全部>>
余美万;张奇华;高利萍;罗荣;李玉婕;王帅;边智华
长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室,湖北 武汉 430010中国地质大学(武汉)教育部长江三峡库区地质灾害研究中心,湖北 武汉 430074云南省昆明市东川区交通运输局,云南 昆明 654100长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室,湖北 武汉 430010长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室,湖北 武汉 430010长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室,湖北 武汉 430010长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室,湖北 武汉 430010
建筑与水利
金东大桥隧道锚现场模型试验承载能力
《岩土工程学报》 2021 (2)
338-346,后插4,封3,11
国家自然科学基金青年基金项目(51409013,42002276)湖北省自然科学基金项目(2019CFB258)
评论