基于TLGI技术的纯电动汽车车用电动机新型控制OA北大核心CSTPCD
New control strategy of motor for pure electric vehicle based on TLGI technology
针对纯电动汽车永磁同步电动机(PMSM)传统的直接转矩控制在电动机转速较低时的转矩脉动问题,提出了基于二电平广义逆变器(TLGI)技术的空间电压矢量调制技术(SVPWM)的新型控制策略,论述了将基于TLGI的SVPWM技术运用于PMSM电动机的原理及实现过程,推导了SVPWM的开关状态函数表,研究了SVPWM的电压幅值和电压矢量分区,最后基于新型SVPWM控制方法对一纯电动汽车车用电动机进行了Matlab/Simulink建模和仿真.通过对电动机…查看全部>>
吴迪瑞;田韶鹏
武汉理工大学 现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,湖北 武汉430070武汉理工大学 汽车零部件技术湖北省协同创新中心,湖北 武汉430070
信息技术与安全科学
纯电动汽车永磁同步电动机控制策略SVPWMSimulink
《江苏大学学报（自然科学版）》 2021 (1)
9-14,6
国家重点研发计划项目(2017YFB0103900)