都市圈城际轨道交通互联互通研究——以深惠城际与其他城际互联互通为例OA北大核心
Research on the Interconnection of Intercity Rail Transit in Metropolitan Area—With the Example of Interconnection Between Shenzhen-Huizhou Intercity Rail Transit and Other Lines
为提高城际轨道交通服务水平,实现网络资源共享,构建互联互通的城际轨道交通网是必然趋势.采用系统分析方法,从城际轨道交通的功能分类和互联互通的内涵出发,围绕客流需求、资源共享、线路能力、工程方案、技术标准等诸多因素,论证实现城际轨道交通互联互通的关键技术.最后以深莞惠都市圈中的深惠城际与其他城际互联互通研究为例,验证了方法的可行性,表明城际轨道交通互联互通的实现受到需求(包括客流和资源共享需求)和供给(包括线路能力、工程方案和技术标准)的双重制约.
赵旭
中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 100055
交通工程
都市圈城际轨道交通互联互通影响因素深惠城际轨道交通
《铁道标准设计》 2021 (2)
1-6,6
中铁工程设计咨询集团有限公司科研开发项目(研2020-3)
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