强震作用下多跨简支梁桥碰撞效应的非线性响应分析OA北大核心
Nonlinear Response Analysis of Collision Effect of Multi-span Simply Supported Beam Bridges Subjected to Strong Ground Motions
为了研究强震作用下多跨简支梁的非线性碰撞对结构响应的影响,基于SAP2000建立某多跨简支梁有限元模型,考虑支座和碰撞单元的非线性特性.对多跨简支梁自振特性分析探究该简支梁的振型及频率.最后探究碰撞单元刚度、间隙值及支座刚度3个非线性参数对碰撞效应的影响规律.研究结果表明:该桥前几阶振型主要以纵漂和竖向运动为主,表明在纵向地震动下,产生较大的纵向位移,导致碰撞及落梁现象;碰撞单元间隙值对碰撞效应的影响程度要大于碰撞单元刚度对碰撞效应的影响,且当碰…查看全部>>
李军歌;周超
四川大学锦城学院,成都 611731四川省建筑设计研究院有限公司,成都 610000
交通工程
简支梁桥桥梁碰撞碰撞效应非线性分析参数分析碰撞间隙
《铁道标准设计》 2021 (2)
83-88,6
四川省科技计划项目(2019YFG0460)