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地铁浮置板轨道过渡段参数对隧道和土体振动的影响

张小会 张泽宇 狄宏规 何超

同济大学学报(自然科学版)2021,Vol.49Issue(1):67-75,9.
同济大学学报(自然科学版)2021,Vol.49Issue(1):67-75,9.DOI:10.11908/j.issn.0253-374x.20414

地铁浮置板轨道过渡段参数对隧道和土体振动的影响

Effect of Floating Slab Track Transition Section Parameters on Dynamic Responses of Subway Tunnel-Soil System

张小会 1张泽宇 2狄宏规 1何超2

作者信息

  • 1. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海201804
  • 2. 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室,上海201804
  • 折叠

摘要

关键词

地铁隧道/浮置板过渡段/饱和土/环状层单元

分类

交通工程

引用本文复制引用

张小会,张泽宇,狄宏规,何超..地铁浮置板轨道过渡段参数对隧道和土体振动的影响[J].同济大学学报(自然科学版),2021,49(1):67-75,9.

基金项目

国家自然科学基金(5171101316) (5171101316)

同济大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

0253-374X

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