波形腹板钢箱-混凝土箱梁桥的有限元模型修正OA北大核心CSCDCSTPCD
Finite Element Model Updating of Box Girder Bridges with Corrugated Steel Webs
为了缩小波形钢腹钢箱-混凝土组合箱梁桥有限元值与实测值之间的偏差,提出了采用响应面法和Fmincon算法相结合的桥梁有限元模型修正方法.以甘肃景中机场连接线的一座波形钢腹钢箱-混凝土组合箱梁桥为研究对象,首先对其进行静、动载试验,获得其弯曲振动频率、挠度及应变的实测值;其次分别采用实体和板壳模式的有限元建模获得该桥相应的弯曲振动频率、挠度及应变的计算值,通过与实测值对比分析后,选取较为精确的实体模式有限元模型作为修正的初始有限元模型;随后在合理选…查看全部>>
冀伟;邵天彦
兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州 730070兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州 730070
交通工程
桥梁工程有限元模型修正响应面法Fmincon算法组合箱梁桥
《西南交通大学学报》 2021 (1)
基于车桥耦合振动精细化分析的公路钢-混凝土组合梁桥的疲劳设计参数研究
1-11,11
国家自然科学基金(51708269,51868039) 致谢:感谢兰州交通大学"百名青年优秀人才培养计划"基金资助项目、甘肃省住房和城市建设厅科研项目(JK2020-21,JK2018-46).
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