衬砌纵向开裂隧道地震响应振动台的试验研究OA北大核心CSCDCSTPCD
Shaking Table Tests on Seismic Response of Tunnel with Longitudinal Cracking Lining
为了研究高速铁路双线隧道衬砌纵向裂缝对结构抗震安全性的影响,针对《铁路隧道设计规范》(TB 10003—2016)IV级围岩开展大型振动台模型试验,试验采用改进的静动耦合剪切模型箱,考虑隧道埋深、衬砌开裂位置和开裂形式3个影响因素,分析隧道衬砌的地震动应变和结构内力响应规律.试验结果表明:在地震剪切波作用下,浅埋隧道和深埋隧道衬砌结构的破坏形式分别为受拉破坏和受压破坏,破坏位置均首先出现在拱腰,对应的无裂缝衬砌破坏时振动台台面输入波峰值加速度分别…查看全部>>
李冰天;仇文革;戚幸鑫;邓旨珩;胡辉
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都 610031西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都 610031西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都 610031西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都 610031西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都 610031
交通工程
隧道衬砌结构纵向裂缝地震响应振动台试验
《西南交通大学学报》 2021 (1)
长大隧道地震响应机理与抗震
20-27,55,9
国家重点研发计划(2017YFC0806006)国家自然科学基金(51038009)国家自然科学基金高铁联合基金(U1434206)
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