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动车组踏面凹型磨耗对车辆稳定性的影响

王晨 罗世辉 邬平波 许自强 马卫华 方翁武

西南交通大学学报2021,Vol.56Issue(1):84-91,8.
西南交通大学学报2021,Vol.56Issue(1):84-91,8.DOI:10.3969/j.issn.0258-2724.20181001

动车组踏面凹型磨耗对车辆稳定性的影响

Effect of Hollow Worn Tread of Electric Multiple Units on Vehicle Stability

王晨 1罗世辉 1邬平波 1许自强 2马卫华 1方翁武3

作者信息

  • 1. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都 610031
  • 2. 中国铁道科学研究院,北京 100081
  • 3. 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,江苏常州 213011
  • 折叠

摘要

关键词

高速动车组/踏面凹磨/轮轨接触/稳定性

分类

交通工程

引用本文复制引用

王晨,罗世辉,邬平波,许自强,马卫华,方翁武..动车组踏面凹型磨耗对车辆稳定性的影响[J].西南交通大学学报,2021,56(1):84-91,8.

基金项目

国家自然科学基金(51575458) (51575458)

中国铁路总公司科技研究开发计划(2017J011-B) 致谢:中国铁道科学研究院基金项目(2017YJ009) (2017J011-B)

西南交通大学博士生创新基金. ()

西南交通大学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

0258-2724

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