航空发动机面式空气滑油散热器的性能分析OA北大核心CSCD
Heat Dissipation Characteristics Analysis of Surface Air-Oil Heat Exchanger Applied in Aircraft Engine
为了改进航空发动机在地面停机、起飞滑跑等工况下散热能力差的问题,利用发动机进气道作为传热表面设计了一款面式空气-滑油散热器,并基于4分块、7分块、直平面代替弧面等分区模拟的方法开展了其传热特性研究及分块模拟的等效性分析.研究结果表明:采用4分块、7分块以及直平面代替弧面等条件下散热器和滑油温度分布及变化趋势都基本相似,且温度差都在1 K以内,通过滑油侧与空气侧计算出的单元散热器散热量偏差也都在5%以内;采用分区模拟进行大型面式散热器的散热特性分析…查看全部>>
蔡惠坤;苏丽君;廖亦戴;翁泽钜;徐晨
厦门大学航空航天学院,福建厦门 361102厦门大学航空航天学院,福建厦门 361102厦门大学航空航天学院,福建厦门 361102厦门大学航空航天学院,福建厦门 361102厦门大学航空航天学院,福建厦门 361102
能源科技
航空发动机面式空气-滑油散热器散热分区模拟
《西南交通大学学报》 2021 (1)
214-220,7
福建省自然科学面上基金(2018D0018)
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