拓扑优化技术在抑制流体晃荡中的数值模拟研究OA北大核心CSCDCSTPCD
Numerical Simulation of Topology Optimization Technique for Tank Sloshing Suppression
流体晃荡问题广泛存在于船舶与海洋工程领域,任何部分载液的储罐运载装备在运动过程中均存在晃荡问题.当外界激励频率接近液舱内流体自由液面的固有频率时,很容易产生剧烈的晃荡,产生极大的冲击力,进而引起结构损害.因此,研究有效的减晃方案,以抑制流体晃荡带来的冲击具有重要意义.该文研究了基于自主研制的数值程序模拟长方体液舱内的流体晃荡问题.该数值程序采用有限差分法求解均质不可压缩的三维非定常Navier-Stokes方程,利用VOF/PLIC方法对自由液面…查看全部>>
卫志军;申利敏;关晖;孙铭婧;吴锤结
大连理工大学 海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁 大连116024大连理工大学 海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁 大连116024国防科技大学 气象海洋学院,长沙410073大连理工大学 海岸和近海工程国家重点实验室,辽宁 大连116024大连理工大学 航空航天学院,辽宁 大连116024
数理科学
晃荡拓扑优化晃荡抑制隔板
《应用数学和力学》 2021 (1)
壁面结构形式和水弹性对裹气流体砰击荷载的影响研究
49-57,9
国家自然科学基金(1160205151779040)中国博士后科学基金(2016M591433)辽宁省自然科学基金( 20170540151)中央高校基本科研业务费( DUT19RC( 3) 023)
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