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基于协同优化算法的高速受电弓多学科设计优化

张静 程肥肥 宋宝林 刘志刚 张卫华

中国机械工程2021，Vol.32Issue(4)：490-498,9.
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中国机械工程2021，Vol.32Issue(4)：490-498,9.DOI:10.3969/j.issn.1004-132X.2021.04.015

基于协同优化算法的高速受电弓多学科设计优化

Multidisciplinary Design Optimization of High-speed Pantograph Based on Collaborative Optimization Algorithm

张静 1程肥肥 2宋宝林 2刘志刚 2张卫华3

作者信息

  • 1. 西南交通大学机械工程学院,成都,610031
  • 2. 西南交通大学国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心,成都,611756
  • 3. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都,610031
  • 折叠

摘要

关键词

高速受电弓/多学科设计优化/接触力/主动控制/结构分析

分类

交通工程

引用本文复制引用

张静,程肥肥,宋宝林,刘志刚,张卫华..基于协同优化算法的高速受电弓多学科设计优化[J].中国机械工程,2021,32(4):490-498,9.

基金项目

国家自然科学基金(51405401,52072319) （51405401,52072319）

国家自然科学基金重点项目(U1734202) （U1734202）

中铁二院工程集团有限责任公司科研项目(2019-32) （2019-32）

中国机械工程

OA北大核心CSCDCSTPCD

1004-132X

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