基于2.5维有限元-2.5维瑞利积分薄板声振性能研究OA北大核心CSCDCSTPCD
Study on Vibro-acoustics Performance of a Strip Based on 2.5D Finite Element Method and 2.5D Rayleigh's Integral
薄板为列车地板、船舶船体、飞机舱体等的主要组成单元,其声振性能的好坏直接影响其组成结构内部环境的声学品质.基于2.5维有限元(2.5D Finite element,2.5DFE)-2.5维瑞利积分(2.5D Rayleigh's integral)建立无限长薄板的振动声辐射模型,结合薄板的解析模型验证该数值方法的准确性,研究薄板的频散特性和隔声性能,并进一步讨论了入射角度、阻尼损耗因子和厚度对薄板隔声性能的影响.结果表明,无限长薄板在有限尺寸方…查看全部>>
郎仕伟;邓铁松;圣小珍
西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,成都 610031西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,成都 610031上海工程技术大学 城市轨道交通学院,上海 201620
通用工业技术
振动与波2.5维有限元2.5维瑞利积分无限长薄板频散特性隔声量
《噪声与振动控制》 2021 (1)
6-11,6
国家重点研发计划战略性国际科技创新合作重点专项资助项目(2016YFE0205200)国家自然科学基金委员会-中国国家铁路集团有限公司高速铁 路基础研究联合基金资助项目(U1834201)