大倍率放电工况下48 V软包电池包的热管理OA北大核心CSCD
Thermal management of a 48 V pouch lithium-ion battery pack based on high rate discharge condition
近年来,作为燃油车到电动车的过渡产品,48 V轻混动力汽车频繁出现在人们眼前.48 V电池包能够带动更大功率的车载系统,正常使用过程中也极易出现大倍率放电的情况.为了使其在较高安全性能的前提下高效运行,需要将电池温度控制在45℃以下,电池包的热管理研究就显得极为重要.本文以磷酸铁锂软包电池为研究对象,通过理论结合试验的方式,研究电池产热的机理,通过多个工况下的电池单体内阻及电动势温升系数测试实验,结合机器学习多项式回归的数据处理方式,在探明电池温…查看全部>>
李夔宁;何铖;谢翌;刘彬;邓莎莎
重庆大学低品位能源利用技术及系统教育部重点实验室重庆大学能源与动力工程学院重庆大学低品位能源利用技术及系统教育部重点实验室重庆大学能源与动力工程学院重庆大学汽车工程学院,重庆 400044
信息技术与安全科学
48V软包电池包产热模型机器学习电池热管理
《储能科学与技术》 2021 (2)
679-688,10
国家重点研发计划项目(2018YFB0106100)和重庆市教育委员会科学技术研究项目(KJQN201800121).
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