系泊索对系缆力及船体运动量的影响研究OA
Study on the Optimization of Mooring Force and Vessel Motion by Mooring Rope
以均衡系泊索张力、减少船体运动量为目标,调整主缆材质或直径、预张力施加、绞盘至导缆孔距离及批芭结等参数,应用Optimoor软件进行模拟分析,可知:当选用大弹性系泊索或减少其直径、增加其长度时,可减小系缆力;当施加预张力或增加系泊索刚度时,可减少船体运动量;当通过施加预张力或设置批芭结等方式调整系泊索弹性时,可均衡并减小其受力.
刘爽;冯司宇
中交第一航务工程勘察设计院有限公司,天津 300222中交第一航务工程勘察设计院有限公司,天津 300222
交通工程
系泊索Optimoor系缆力船体运动量
《港工技术》 2021 (1)
51-53,3
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