一种跨声速风洞透气壁模型的数值模拟研究OACSCD
Numerical Investigation on a Porous Wall Model for the Transonic Wall Interference
宽体客机巡航状态、阻力发散马赫数状态以及俯冲状态的绕流均属于跨声速流动,风洞试验过程中由于试验段壁板的存在,模型与洞壁均可能产生较强的激波,并诱发复杂的相互干扰,进而呈现出强烈的非线性耦合现象.针对宽体客机标模在FL-26风洞中试验的洞壁干扰情况,提出一种基于透气壁模型的数值模拟方法;基于该方法研究0.8≤Ma≤0.92范围内的模型洞壁干扰耦合效应.结果表明:与基于壁压信息法的数值模拟方法相比,采用透气壁模型方法不需要测试数据,能够较好地模拟孔壁…查看全部>>
牟斌;王建涛;黄勇;肖中云;刘大伟
中国空气动力研究与发展中心 计算空气动力研究所,绵阳 621000中国空气动力研究与发展中心 计算空气动力研究所,绵阳 621000中国空气动力研究与发展中心 计算空气动力研究所,绵阳 621000中国空气动力研究与发展中心 计算空气动力研究所,绵阳 621000中国空气动力研究与发展中心 高速空气动力研究所,绵阳 621000
航空航天
宽体客机洞壁干扰数值计算风洞试验
《航空工程进展》 2021 (1)
13-23,11
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