高铁快运基地功能区划分与布置方法研究OA北大核心
Functional Area Division and Layout Method of High-Speed Express Base
针对高铁快运基地缺乏设计标准的问题,借鉴普速物流基地设计经验,结合高铁快运基地作业需求,应用需求传递方法构建高铁快运基地功能区划分模型,构建基于搬运作业量和邻接度的高铁快运基地功能区综合布置方法,提出高铁快运基地功能区建议布置方案.研究结果显示,高铁快运基地总体需要设置铁路侧和公路侧,二者之间采用"L型"物理隔离方案,铁路侧需要设置高铁快运集装箱转运中心、货物装卸站台、货物装卸线、存车场、检修库和综合办公区,公路侧需要设置货物存储库、汽车停车场、零散快件分拨中心.
丁小东;周凌云;许植深;王涵晴;唐力
中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所,北京100081中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所,北京100081中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所,北京100081中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所,北京100081中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所,北京100081
交通工程
高铁快运基地SLP模糊聚类功能区划分功能区布置
《铁道运输与经济》 2021 (1)
22-28,7
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2019X005)中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2020YJ173)
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