200km/h动力集中型动车组运用模式探讨OA北大核心
Operation Mode of 200 km/h Power-concentrated EMU
目前新式200km/h动力集中型动车组正处于设计研制阶段,与相同速度等级的动力分散型动车组相比,具有一定的技术优势和运用前景.为更好匹配我国200 km/h速度等级线路,通过阐述国内外动力集中型动车组的运用现状,分析200 km/h动力集中型动车组设计特点,探析200 km/h动力集中型动车组运用需求,从动车组的运用、检修、备用方式3个方面,研究200 km/h动力集中型动车组的运用模式,更好满足旅客出行需求,为我国铁路实际开行200km/h动力…查看全部>>
贺俊源;徐利民;李博;周进;刘宁馨
中国铁道科学研究院研究生部,北京100081中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所,北京100081中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所,北京100081中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所,北京100081中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所,北京100081
交通工程
动车组动力集中运用需求运用前景运用模式
《铁道运输与经济》 2021 (1)
51-55,5
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2019X013)
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