重载铁路基床表层级配碎石渗透特性试验研究OA北大核心CSCDCSTPCD
Experimental study of permeability properties of graded macadam in heavy haul railway subgrade bed surface layer
重载铁路基床表层级配碎石渗透系数的快速、精确测定,对工程施工质量及工期的保证具有重要意义.基于达西定律研制适用于级配碎石的大型常水头渗透试验装置,并利用该装置考虑边壁效应进行一系列渗透试验,探究试样孔隙比e、不均匀系数Cu及特征粒径参数对其渗透系数K20的影响程度及规律.结合试验数据,以太沙基模型为基础,建立同时考虑孔隙及级配特征参数的渗透系数改进计算模型,并通过试验验证其精确性.结果表明:级配碎石的K20与其e、平均粒径平方d502呈线性关系,…查看全部>>
杨志浩;岳祖润;冯怀平;叶朝良;周江涛;介少龙
石家庄铁道大学 省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,河北 石家庄 050043石家庄铁道大学 土木工程学院,河北 石家庄 050043石家庄铁道大学 省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,河北 石家庄 050043石家庄铁道大学 土木工程学院,河北 石家庄 050043石家庄铁道大学 省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,河北 石家庄 050043石家庄铁道大学 土木工程学院,河北 石家庄 050043
建筑与水利
重载铁路基床级配碎石渗透系数特征参数计算模型
《岩土力学》 2021 (1)
193-202,10
河北省自然科学基金项目(No.E2019210137)中国铁路总公司科技研究开发计划项目(No.2017G008-G,No.2017G002-W,No.2017G008-A).