中国铁道科学2021，Vol.42Issue(1)：105-115,11.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2021.01.13
基于实测应力的动车组制动盘盘毂服役特性
Service Characteristics of EMU Brake Disc Hub Based on Measured Stress
摘要
关键词
动车组/盘毂/频谱/等效应力/应力线性化/核密度估计/强度退化分类
交通工程引用本文复制引用
薛海,胡李军,李强..基于实测应力的动车组制动盘盘毂服役特性[J].中国铁道科学,2021,42(1):105-115,11.基金项目
甘肃省高等学校科研项目(2018B-028) （2018B-028）
北京交通大学轨道车辆结构可靠性与运用检测技术教育部工程研究中心开放课题(219008) （219008）
兰州交通大学—天津大学联合创新基金项目(2020058) （2020058）
