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基于多信息数据融合滤波的坡度识别算法

付翔 何宗权 黄斌 裴彪 杨凤举

江苏大学学报(自然科学版)2021,Vol.42Issue(2):173-179,7.
江苏大学学报(自然科学版)2021,Vol.42Issue(2):173-179,7.DOI:10.3969/j.issn.1671-7775.2021.02.008

基于多信息数据融合滤波的坡度识别算法

Slope identification algorithm based on multi-information data fusion filtering

付翔 1何宗权 2黄斌 3裴彪 4杨凤举1

作者信息

  • 1. 武汉理工大学 汽车工程学院,湖北 武汉 430070
  • 2. 武汉理工大学 现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,湖北 武汉430070
  • 3. 武汉理工大学 汽车零部件技术湖北省协同创新中心,湖北 武汉430070
  • 4. 武汉理工大学 湖北省新能源与智能网联车工程技术研究中心,湖北 武汉430070
  • 折叠

摘要

关键词

坡度识别/多信息融合/分布式驱动车辆/坡度变化率/交互多模型卡尔曼滤波算法(IMM-KF)/硬件在环

分类

交通工程

引用本文复制引用

付翔,何宗权,黄斌,裴彪,杨凤举..基于多信息数据融合滤波的坡度识别算法[J].江苏大学学报(自然科学版),2021,42(2):173-179,7.

江苏大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSTPCD

1671-7775

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