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基于极小值原理的AMT车辆起步最优协调控制策略

赵克刚 宁武林 叶杰

重庆理工大学学报(自然科学版)2021,Vol.35Issue(2):17-25,9.
重庆理工大学学报(自然科学版)2021,Vol.35Issue(2):17-25,9.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.02.003

基于极小值原理的AMT车辆起步最优协调控制策略

Optimal Coordinating Control Strategy for Vehicle Launching with AMT Based on the Minimum Principle

赵克刚 1宁武林 1叶杰1

作者信息

  • 1. 华南理工大学 汽车零部件技术国家地方联合工程实验室,广州 510640
  • 折叠

摘要

关键词

起步控制/最优协调控制策略/极小值原理/硬件在环仿真

分类

交通工程

引用本文复制引用

赵克刚,宁武林,叶杰..基于极小值原理的AMT车辆起步最优协调控制策略[J].重庆理工大学学报(自然科学版),2021,35(2):17-25,9.

基金项目

广东省自然科学基金项目(2020A1515010773) (2020A1515010773)

重庆理工大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSTPCD

1674-8425

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