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考虑转向延误及尾气排放的禁左双层规划模型

常玉林 朱俊炜 张鹏 孙超

重庆理工大学学报(自然科学版)2021,Vol.35Issue(2):44-51,8.
重庆理工大学学报(自然科学版)2021,Vol.35Issue(2):44-51,8.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.02.006

考虑转向延误及尾气排放的禁左双层规划模型

Bi-level Programming Model of Left-forbidden Considering Turning Delay and Exhaust Emission

常玉林 1朱俊炜 2张鹏 1孙超1

作者信息

  • 1. 江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏 镇江 212013
  • 2. 东南大学 城市智能交通江苏省重点实验室,南京 211189
  • 折叠

摘要

关键词

城市交通/禁左控制/双层规划/区域交叉口/尾气排放/转向延误

分类

交通工程

引用本文复制引用

常玉林,朱俊炜,张鹏,孙超..考虑转向延误及尾气排放的禁左双层规划模型[J].重庆理工大学学报(自然科学版),2021,35(2):44-51,8.

基金项目

国家自然科学基金项目(71801115) (71801115)

江苏省高校自然科学基金项目(13KJB580003) (13KJB580003)

江苏大学高级专业人才科研启动基金项目(12JDG056) (12JDG056)

重庆理工大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSTPCD

1674-8425

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