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基于车-路耦合振动状态下沥青路面力学响应

严战友 赵晓林 陈恩利 赵勇 赵国叶

江苏大学学报(自然科学版)2020,Vol.41Issue(5):601-608,8.
江苏大学学报(自然科学版)2020,Vol.41Issue(5):601-608,8.DOI:10.3969/j.issn.1671-7775.2020.05.017

基于车-路耦合振动状态下沥青路面力学响应

Mechanical response of asphalt pavement based on vehicle-road coupling vibration

严战友 1赵晓林 2陈恩利 1赵勇 2赵国叶3

作者信息

  • 1. 石家庄铁道大学土木工程学院,河北石家庄050043
  • 2. 石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全重点实验室,河北石家庄050043
  • 3. 北京交通大学语言与传播学院,北京 100089
  • 折叠

摘要

关键词

轮胎模型/稳态滚动/黏弹性理论/路面不平度/车路耦合

分类

交通工程

引用本文复制引用

严战友,赵晓林,陈恩利,赵勇,赵国叶..基于车-路耦合振动状态下沥青路面力学响应[J].江苏大学学报(自然科学版),2020,41(5):601-608,8.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(111172183) (111172183)

北京市自然科学基金资助项目(8182041) (8182041)

江苏大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSTPCD

1671-7775

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