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基于路–电耦合网络的电动汽车需求响应技术

袁泉 汤奕

中国电机工程学报2021,Vol.41Issue(5):1627-1636,中插11,11.
中国电机工程学报2021,Vol.41Issue(5):1627-1636,中插11,11.DOI:10.13334/j.0258-8013.pcsee.200097

基于路–电耦合网络的电动汽车需求响应技术

Electric Vehicle Demand Response Technology Based on Traffic-grid Coupling Networks

袁泉 1汤奕1

作者信息

  • 1. 东南大学电气工程学院,江苏省南京市 210096
  • 折叠

摘要

关键词

电动汽车/耦合网络/负荷预测/需求响应

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

袁泉,汤奕..基于路–电耦合网络的电动汽车需求响应技术[J].中国电机工程学报,2021,41(5):1627-1636,中插11,11.

基金项目

国家重点研发计划项目(2018YFB0904500). (2018YFB0904500)

中国电机工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

0258-8013

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