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车联网环境下基于间隙优化的无信号交叉口车速控制方法

常玉林 张成祥 张鹏 孙超

重庆理工大学学报(自然科学版)2021,Vol.35Issue(3):10-17,60,9.
重庆理工大学学报(自然科学版)2021,Vol.35Issue(3):10-17,60,9.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.03.002

车联网环境下基于间隙优化的无信号交叉口车速控制方法

A Speed Control Method of Non-signalized Intersection Based on Gap Optimization Under Connected Vehicle Environment

常玉林 1张成祥 2张鹏 1孙超1

作者信息

  • 1. 江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏 镇江 212013
  • 2. 东南大学 城市智能交通江苏省重点实验室,南京 211189
  • 折叠

摘要

关键词

无信号交叉口/车速控制/间隙优化/车联网

分类

交通工程

引用本文复制引用

常玉林,张成祥,张鹏,孙超..车联网环境下基于间隙优化的无信号交叉口车速控制方法[J].重庆理工大学学报(自然科学版),2021,35(3):10-17,60,9.

基金项目

国家自然科学基金项目(71801115) (71801115)

江苏省高校自然科学基金项目(13KJB580003) (13KJB580003)

江苏大学高级专业人才科研启动基金项目(12JDG056) (12JDG056)

重庆理工大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSTPCD

1674-8425

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