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川藏交通廊道典型高位滑坡地质力学模式

张永双 杜国梁 郭长宝 李向全 任三绍 吴瑞安

地质学报2021，Vol.95Issue(3)：605-617,13.
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地质学报2021，Vol.95Issue(3)：605-617,13.

川藏交通廊道典型高位滑坡地质力学模式

Research on typical geomechanical model of high-position landslides on the Sichuan-Tibet traffic corridor

张永双 1杜国梁 2郭长宝 3李向全 4任三绍 1吴瑞安2

作者信息

  • 1. 中国地质科学院水文地质环境地质研究所,石家庄,050061
  • 2. 中国地质调查局第四纪年代学与水文环境演变重点实验室,石家庄,050061
  • 3. 河北地质大学,石家庄,050031
  • 4. 中国地质科学院地质力学研究所,北京,100081
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摘要

关键词

高位滑坡/地质力学模式/锁固段/内外动力耦合作用/高原峡谷区

引用本文复制引用

张永双,杜国梁,郭长宝,李向全,任三绍,吴瑞安..川藏交通廊道典型高位滑坡地质力学模式[J].地质学报,2021,95(3):605-617,13.

基金项目

本文为国家自然科学基金项目(编号41941017、41807231、41731287),国家地质调查项目(编号20190505)资助的成果. （编号41941017、41807231、41731287）

地质学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

0001-5717

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