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基于滚动时域优化的高速铁路车站到发线动态调整研究

任禹谋 张琦 袁志明 周晓昭

铁道运输与经济2021,Vol.43Issue(2):96-102,7.
铁道运输与经济2021,Vol.43Issue(2):96-102,7.DOI:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2021.02.16

基于滚动时域优化的高速铁路车站到发线动态调整研究

Research on Dynamic Adjustment of Arrival and Departure Tracks in High-Speed Railway Station Based on Rolling Horizon Optimization

任禹谋 1张琦 2袁志明 2周晓昭2

作者信息

  • 1. 中国铁道科学研究院研究生部,北京 100081
  • 2. 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所,北京 100081
  • 折叠

摘要

关键词

铁路运输/到发线动态调整/整数规划/遗传算法/滚动时域优化

分类

交通工程

引用本文复制引用

任禹谋,张琦,袁志明,周晓昭..基于滚动时域优化的高速铁路车站到发线动态调整研究[J].铁道运输与经济,2021,43(2):96-102,7.

基金项目

国家自然基金项目高铁联合基金(U1834211) (U1834211)

中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2020YJ001) (2020YJ001)

铁道运输与经济

OA北大核心

1003-1421

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