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基于SEM的自动驾驶汽车接受度模型与风险分析

李继朴 贺宜 孙昌鑫 彭建华 陈韬

交通信息与安全2021，Vol.39Issue(1)：26-34,9.
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交通信息与安全2021，Vol.39Issue(1)：26-34,9.DOI:10.3963/j.jssn.1674-4861.2021.01.0004

基于SEM的自动驾驶汽车接受度模型与风险分析

An Acceptance Model and Risk Analysis of Automated Vehicles Based on SEM

李继朴 1贺宜 2孙昌鑫 1彭建华 2陈韬1

作者信息

  • 1. 武汉理工大学智能交通系统研究中心 武汉 430063
  • 2. 武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心 武汉 430063
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摘要

关键词

自动驾驶/公众接受度/结构方程模型/技术接受度模型/影响因素

分类

交通工程

引用本文复制引用

李继朴,贺宜,孙昌鑫,彭建华,陈韬..基于SEM的自动驾驶汽车接受度模型与风险分析[J].交通信息与安全,2021,39(1):26-34,9.

基金项目

国家自然科学基金项目(52072292、51605350)、武汉市科技计划项目(2019010702021301)资助 （52072292、51605350）

交通信息与安全

OA北大核心CSCDCSTPCD

1674-4861

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