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面向新型混合交通流的快速路合流区通行能力建模

胡笳 安连华 李欣

交通信息与安全2021,Vol.39Issue(1):137-144,8.
交通信息与安全2021,Vol.39Issue(1):137-144,8.DOI:10.3963/j.jssn.1674-4861.2021.01.016

面向新型混合交通流的快速路合流区通行能力建模

A Capacity Model of Freeway Merging Areas with Partially Connected Automated Traffic

胡笳 1安连华 1李欣2

作者信息

  • 1. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海 201804
  • 2. 大连海事大学交通运输工程学院 辽宁 大连 116026
  • 折叠

摘要

关键词

交通控制/协同自适应巡航控制/通行能力/渗透率/编队长度

分类

交通工程

引用本文复制引用

胡笳,安连华,李欣..面向新型混合交通流的快速路合流区通行能力建模[J].交通信息与安全,2021,39(1):137-144,8.

基金项目

国家重点研发项目(2019YFB1600402)、国家自然科学基金项目(61803284、61903058)、上海扬帆计划项目(18YF1424200)、中特智能讲席教授基金项目(000000375-2018082)资助 (2019YFB1600402)

交通信息与安全

OA北大核心CSCDCSTPCD

1674-4861

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