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基于强迫振动的列车-轨道-轨下结构垂向耦合动力分析方法及工程应用

高芒芒 李国龙 杨飞 杨静静 赵文博 尤明熙

中国铁道科学2021,Vol.42Issue(2):50-58,9.
中国铁道科学2021,Vol.42Issue(2):50-58,9.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2021.02.06

基于强迫振动的列车-轨道-轨下结构垂向耦合动力分析方法及工程应用

Vertical Coupling Dynamic Analysis Method and Engineering Application of Vehicle-Track-Substructure Based on Forced Vibration

高芒芒 1李国龙 1杨飞 1杨静静 1赵文博 1尤明熙1

作者信息

  • 1. 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所,北京100081
  • 折叠

摘要

关键词

列车-轨道-轨下结构/耦合动力分析/强迫振动/振动响应/扣件/失效

分类

交通工程

引用本文复制引用

高芒芒,李国龙,杨飞,杨静静,赵文博,尤明熙..基于强迫振动的列车-轨道-轨下结构垂向耦合动力分析方法及工程应用[J].中国铁道科学,2021,42(2):50-58,9.

基金项目

国家自然科学基金高铁联合基金资助项目(U1934207) (U1934207)

国家自然科学基金资助项目(51878036) (51878036)

中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发项目(2020YJ184) (2020YJ184)

中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所基金项目(2019JJXM26) (2019JJXM26)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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