长沙理工大学学报（自然科学版）2021，Vol.18Issue(1)：95-101,7.
基于混合模型汽车结构耐撞性的可靠性优化设计
Reliability-based design optimization for vehicle structural crashworthiness based on hybrid model
摘要
关键词
混合模型/汽车结构耐撞性/可靠性优化设计/解耦策略/局部加密策略分类
通用工业技术引用本文复制引用
刘鑫,张远洋..基于混合模型汽车结构耐撞性的可靠性优化设计[J].长沙理工大学学报（自然科学版）,2021,18(1):95-101,7.基金项目
湖南省自然科学基金资助项目(2017JJ3323) （2017JJ3323）
长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金资助项目(kfj170401) （kfj170401）
