| 注册
首页|期刊导航|内燃机工程|聚甲氧基二甲醚掺混比对柴油机性能及柴油机氧化催化器+催化型柴油机颗粒捕集器后处理系统的影响

聚甲氧基二甲醚掺混比对柴油机性能及柴油机氧化催化器+催化型柴油机颗粒捕集器后处理系统的影响

沈颖刚 张敬贤 陈贵升 杨杰 廖凭皓 李冰

内燃机工程2021,Vol.42Issue(2):38-46,9.
内燃机工程2021,Vol.42Issue(2):38-46,9.DOI:10.13949/j.cnki.nrjgc.2021.02.006

聚甲氧基二甲醚掺混比对柴油机性能及柴油机氧化催化器+催化型柴油机颗粒捕集器后处理系统的影响

Effects of Polyoxymethylene Dimethyl Ether Blending Ratio on Diesel Engine Performance and Aftertreatment System of Diesel Oxidation Catalyst+Catalytic Diesel Particulate Filter

沈颖刚 1张敬贤 1陈贵升 1杨杰 1廖凭皓 1李冰1

作者信息

  • 1. 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室,昆明650500
  • 折叠

摘要

关键词

柴油机/聚甲氧基二甲醚/柴油机氧化催化器/催化型颗粒物捕集器

分类

能源科技

引用本文复制引用

沈颖刚,张敬贤,陈贵升,杨杰,廖凭皓,李冰..聚甲氧基二甲醚掺混比对柴油机性能及柴油机氧化催化器+催化型柴油机颗粒捕集器后处理系统的影响[J].内燃机工程,2021,42(2):38-46,9.

基金项目

国家自然科学基金项目(51866004) (51866004)

云南省教育厅科学研究基金项目(2019Y0033) (2019Y0033)

内燃机工程

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-0925

访问量3
|
下载量0
段落导航相关论文