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增湿条件下膨胀土隧道近距离下穿既有地铁车站施工力学分析

施有志 林联泉 徐建宁 秦佳佳

铁道科学与工程学报2021，Vol.18Issue(1)：200-210,11.
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铁道科学与工程学报2021，Vol.18Issue(1)：200-210,11.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200193

增湿条件下膨胀土隧道近距离下穿既有地铁车站施工力学分析

Analysis of construction mechanics of expansive soil tunnel passing through existing subway station in short distance under humidification condition

施有志 1林联泉 2徐建宁 3秦佳佳4

作者信息

  • 1. 厦门理工学院 土木工程与建筑学院,福建 厦门 361024
  • 2. 厦门市建设工程质量安全站,福建 厦门 361003
  • 3. 中铁一局集团有限公司,陕西 西安 710054
  • 4. 中铁二十四局集团安徽工程有限公司,安徽 合肥 230011
  • 折叠

摘要

关键词

增湿条件/膨胀土隧道/近距离下穿/既有车站/数值模拟/现场监测

分类

交通工程

引用本文复制引用

施有志,林联泉,徐建宁,秦佳佳..增湿条件下膨胀土隧道近距离下穿既有地铁车站施工力学分析[J].铁道科学与工程学报,2021,18(1):200-210,11.

基金项目

厦门市科技计划项目(3502Z20183043) （3502Z20183043）

厦门市建设局科技项目(XJK-2019-1-4) （XJK-2019-1-4）

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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