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基于SA-GA混合算法的动车组车辆轮重分配优化

孟建军 孟高阳 李德仓

应用数学和力学2021，Vol.42Issue(4)：363-372,10.
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应用数学和力学2021，Vol.42Issue(4)：363-372,10.DOI:10.21656/1000-0887.410107

基于SA-GA混合算法的动车组车辆轮重分配优化

Optimization of Wheel Weight Distribution for EMU Vehicles Based on the SA-GA Hybrid Algorithm

孟建军 1孟高阳 2李德仓3

作者信息

  • 1. 兰州交通大学 机电技术研究所,兰州730070
  • 2. 甘肃省物流及运输装备信息化工程技术研究中心,兰州730070
  • 3. 甘肃省物流与运输装备行业技术中心,兰州730070
  • 折叠

摘要

关键词

动车组车辆/轮重偏差/力学模型/混合算法/软件仿真

分类

交通工程

引用本文复制引用

孟建军,孟高阳,李德仓..基于SA-GA混合算法的动车组车辆轮重分配优化[J].应用数学和力学,2021,42(4):363-372,10.

基金项目

国家自然科学基金(61563027) （61563027）

应用数学和力学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-0887

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