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电动汽车用IGBT全桥模块(6in1)的热耦合作用机制

赵雨山 邓二平 陈彦 谢露红 陈杰 张一鸣 黄永章

中国电机工程学报2021,Vol.41Issue(10):3528-3535,中插21,9.
中国电机工程学报2021,Vol.41Issue(10):3528-3535,中插21,9.DOI:10.13334/j.0258-8013.pcsee.201025

电动汽车用IGBT全桥模块(6in1)的热耦合作用机制

Thermal Coupling Mechanism of IGBT Full-bridge Module (6 in 1) for Electric Vehicles

赵雨山 1邓二平 1陈彦 2谢露红 1陈杰 1张一鸣 1黄永章1

作者信息

  • 1. 新能源电力系统国家重点实验室(华北电力大学),北京市 昌平区 102206
  • 2. 株洲中车时代电气股份有限公司,湖南省 株洲市 412001
  • 折叠

摘要

关键词

电动汽车/高功率密度/热耦合/全桥IGBT/瞬态热阻抗

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

赵雨山,邓二平,陈彦,谢露红,陈杰,张一鸣,黄永章..电动汽车用IGBT全桥模块(6in1)的热耦合作用机制[J].中国电机工程学报,2021,41(10):3528-3535,中插21,9.

中国电机工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

0258-8013

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