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计及电动汽车的电力系统事件触发负荷频率控制

曾小波 旷永红 宋俊辉

电源学报2021,Vol.19Issue(3):100-108,9.
电源学报2021,Vol.19Issue(3):100-108,9.DOI:10.13234/j.issn.2095-2805.2021.3.100

计及电动汽车的电力系统事件触发负荷频率控制

Load Frequency Control of Power System Based on Event-triggered Mechanism with the Integration of Electric Vehicles

曾小波 1旷永红 2宋俊辉3

作者信息

  • 1. 湖南理工职业技术学院智能制造学院,湘潭 411104
  • 2. 湖南工程学院电气与信息工程学院,湘潭 411104
  • 3. 上海中车艾森迪海洋装备有限公司,上海 201306
  • 折叠

摘要

关键词

事件触发机制/负荷频率控制/电动汽车/B-L积分不等式

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

曾小波,旷永红,宋俊辉..计及电动汽车的电力系统事件触发负荷频率控制[J].电源学报,2021,19(3):100-108,9.

电源学报

OA北大核心CSCD

2095-2805

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