基于三维重建飞机气动特性的飞行包线OA北大核心CSCDCSTPCD
Study of Flight Envelope Based on Three-Dimensional Reconstruction of Aircraft Aerodynamic Characteristics
为了确定未知飞机的飞行边界,提出了一种通过逆向三维建模进行气动特性分析后建立基本飞行包线的方法,对气动参数未知飞机的飞行安全和空战仿真问题提供了技术支撑.首先,综合运用明暗恢复图像和工程图重建法对飞机的几何外形进行了三维重建;然后通过数值模拟计算的方法计算并分析了其纵向气动特性;最后,计算了飞机的基本飞行包线并进行了对比验证.研究结果表明,所做工作探索出了一条研究外军缺乏气动参数飞机飞行性能的完整技术途径,所计算的飞行包线具有较高的可靠性,能够体现飞机的飞行性能.
苏光旭;张登成;张久星
空军工程大学航空工程学院,西安,71003894916部队,南京,211500空军工程大学航空工程学院,西安,710038
三维重建气动特性数值模拟飞行包线
《空军工程大学学报（自然科学版）》 2021 (2)
8-14,7
评论