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基于优化列车模型上的多模软切换的高速列车速度控制

侯涛 杨宏阔 陈昱

北京交通大学学报2021,Vol.45Issue(2):36-43,8.
北京交通大学学报2021,Vol.45Issue(2):36-43,8.DOI:10.11860/j.issn.1673-0291.20200074

基于优化列车模型上的多模软切换的高速列车速度控制

Speed control of high-speed train on multi-mode soft switching of optimize train model

侯涛 1杨宏阔 1陈昱1

作者信息

  • 1. 兰州交通大学 自动化与电气工程学院,兰州730070
  • 折叠

摘要

关键词

高速列车/速度控制/多模软切换控制/T-S模糊加权/模型参数寻优

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

侯涛,杨宏阔,陈昱..基于优化列车模型上的多模软切换的高速列车速度控制[J].北京交通大学学报,2021,45(2):36-43,8.

基金项目

兰州交通大学"百名青年优秀人才培养计划"基金(2018-103) (2018-103)

甘肃省高等学校科研项目(2017A-026) (2017A-026)

北京交通大学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1673-0291

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