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个性化道岔廓形打磨对动车组动力学性能影响

杨逸航 肖乾 蔡林珊 杨智峰

华东交通大学学报2021，Vol.38Issue(2)：82-87,6.
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华东交通大学学报2021，Vol.38Issue(2)：82-87,6.

个性化道岔廓形打磨对动车组动力学性能影响

Research on the Influence of Personalized Turnout Rail Grinding on the Dynamic Characteristic of High-Speed Trains

杨逸航 1肖乾 2蔡林珊 3杨智峰4

作者信息

  • 1. 中铁物总运维科技有限公司,北京 100036
  • 2. 华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室,江西 南昌 330013
  • 3. 中国地质工程集团有限公司,北京 100000
  • 4. 中国铁路郑州局集团有限公司郑州桥工段,河南 郑州 450000
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/道岔钢轨打磨/动力学仿真/轮轨磨耗/等效锥度

分类

交通工程

引用本文复制引用

杨逸航,肖乾,蔡林珊,杨智峰..个性化道岔廓形打磨对动车组动力学性能影响[J].华东交通大学学报,2021,38(2):82-87,6.

基金项目

国家自然科学基金项目(51975210) （51975210）

江西省自然科学基金项目(20181ACB20007) （20181ACB20007）

中铁物总运维科技有限公司科研项目(YWKJ-KY-2020-06) （YWKJ-KY-2020-06）

华东交通大学学报

OACSTPCD

1005-0523

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