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增压方式对柴油机高原环境下工作特性影响的数值模拟

沈颖刚 杨云春 吕誉 陈贵升 李克 杨锐敏

内燃机工程2021,Vol.42Issue(3):47-54,8.
内燃机工程2021,Vol.42Issue(3):47-54,8.DOI:10.13949/j.cnki.nrjgc.2021.03.007

增压方式对柴油机高原环境下工作特性影响的数值模拟

Numerical Simulation of Influence of Turbocharging Modes on Working Characteristics of Diesel Engine at Plateau

沈颖刚 1杨云春 1吕誉 1陈贵升 1李克 2杨锐敏1

作者信息

  • 1. 昆明理工大学云南省内燃机重点实验室,昆明650500
  • 2. 国家新能源汽车技术创新中心,北京100176
  • 折叠

摘要

关键词

柴油机/可变二级增压系统/高原/性能

分类

能源科技

引用本文复制引用

沈颖刚,杨云春,吕誉,陈贵升,李克,杨锐敏..增压方式对柴油机高原环境下工作特性影响的数值模拟[J].内燃机工程,2021,42(3):47-54,8.

基金项目

国家自然科学基金重点项目(51866004) (51866004)

云南省教育厅科学研究基金项目(2019Y0033) (2019Y0033)

内燃机工程

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-0925

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