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考虑货物到达与列车出发时间接续的货物列车编成辆数研究

甘易玄 薛锋

铁道运输与经济2021,Vol.43Issue(4):20-25,85,7.
铁道运输与经济2021,Vol.43Issue(4):20-25,85,7.DOI:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2021.04.04

考虑货物到达与列车出发时间接续的货物列车编成辆数研究

Study on the Number of Marshalled Freight Wagons Considering the Time Connection Between Freight Arrival and Train Departure

甘易玄 1薛锋1

作者信息

  • 1. 西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都 611756
  • 折叠

摘要

关键词

铁路运输/接续时间/波动模型/运输效益/列车编成辆数/作业时间波动

分类

交通工程

引用本文复制引用

甘易玄,薛锋..考虑货物到达与列车出发时间接续的货物列车编成辆数研究[J].铁道运输与经济,2021,43(4):20-25,85,7.

基金项目

国家自然科学基金项目(61203175) (61203175)

四川省科技计划项目(2019YJ0211) (2019YJ0211)

综合交通大数据应用技术国家工程实验室开放基金项目(CTBDAT201902) (CTBDAT201902)

铁道运输与经济

OA北大核心

1003-1421

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