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四轮毂电机电动车对开路面制动能量回收策略研究

杨坤 肖锦钊 王杰 马超 秦志昌 杨富春

重庆理工大学学报(自然科学版)2021,Vol.35Issue(5):58-64,7.
重庆理工大学学报(自然科学版)2021,Vol.35Issue(5):58-64,7.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.05.008

四轮毂电机电动车对开路面制动能量回收策略研究

Research on the Control Strategy of Braking Energy Recovery on Bisectional Road for Electric Vehicle with Four In-Wheel Motors

杨坤 1肖锦钊 2王杰 1马超 1秦志昌 1杨富春1

作者信息

  • 1. 山东理工大学 交通与车辆工程学院,山东 淄博 255000
  • 2. 山东意威汽车科技有限公司,山东 淄博 255000
  • 折叠

摘要

关键词

轮毂电机电动汽车/制动能量回收/对开路面/制动稳定性/控制策略

分类

交通运输

引用本文复制引用

杨坤,肖锦钊,王杰,马超,秦志昌,杨富春..四轮毂电机电动车对开路面制动能量回收策略研究[J].重庆理工大学学报(自然科学版),2021,35(5):58-64,7.

基金项目

国家自然科学基金项目(51605265) (51605265)

山东省重点研发计划项目(2018GGX105010) (2018GGX105010)

山东省自然科学基金项目(ZR2015PE020) (ZR2015PE020)

重庆理工大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSTPCD

1674-8425

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