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横风下路堤高度对高速列车气动特性影响

苗秀娟 黄瑞鹏 何侃 祝百年 孔繁冰

铁道科学与工程学报2021，Vol.18Issue(5)：1081-1089,9.
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铁道科学与工程学报2021，Vol.18Issue(5)：1081-1089,9.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200610

横风下路堤高度对高速列车气动特性影响

Influence of embankment height on aerodynamic performance of high-speed trains under crosswind

苗秀娟 1黄瑞鹏 1何侃 2祝百年 3孔繁冰3

作者信息

  • 1. 长沙理工大学 汽车与机械工程学院,湖南 长沙 410076
  • 2. 中南大学 轨道交通安全教育部重点实验室,湖南 长沙 410075
  • 3. 中车唐山机车车辆有限公司技术研究中心,河北 唐山 064000
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摘要

关键词

高速列车/横风/路堤高度/数值模拟/DDES

分类

交通工程

引用本文复制引用

苗秀娟,黄瑞鹏,何侃,祝百年,孔繁冰..横风下路堤高度对高速列车气动特性影响[J].铁道科学与工程学报,2021,18(5):1081-1089,9.

基金项目

国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201304) （2017YFB1201304）

国家自然科学基金青年基金资助项目(51605044) （51605044）

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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