基于SBM-Tobit-GWR模型的交通结构效率OA北大核心CSCDCSTPCD
Efficiency of Traffic Structure Based on SBM-Tobit-GWR Model
在国家节约资源和生态环境保护战略的引导下,为了提高交通运输效率,改善交通运输结构,实现交通行业的绿色可持续发展,从交通投入与系统产出两个层面分析影响交通结构效率的因素,引入非期望产出的超效率SBM(slack based measure)模型,并考虑交通的环境效益,系统分析了我国30个省市的区域交通运输效率.同时,应用Tobit回归方法与地理加权模型(geographically weighted regression,GWR)解析交通结构效率差…查看全部>>
曹旭东;王建军;陈晨辰
长安大学运输工程学院,陕西 西安 710064长安大学生态安全屏障区交通网设施管控及循环修复技术交通运输行业重点实验室,陕西 西安 710064长安大学运输工程学院,陕西 西安 710064
交通工程
交通结构效率数据包络分析Tobit回归地理加权回归非期望产出环境保护
《西南交通大学学报》 2021 (3)
594-601,8
国家重点研发计划(2018YFB1600904,2018YFB1600904-2)中央高校基本科研业务费专项资金(300102218410)致谢:西安市建设科技计划项目(SZJJ2019-22)的资金支持.
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