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市域动车组接地回流特性分析及保护接地系统优化

周利军 李沃阳 周猛 陈田东 谢立军 王东阳

中国铁道科学2021,Vol.42Issue(3):127-135,9.
中国铁道科学2021,Vol.42Issue(3):127-135,9.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2021.03.15

市域动车组接地回流特性分析及保护接地系统优化

Analysis of Grounding Reflux Characteristics and Optimization of Protective Grounding System for EMUs in Urban Area

周利军 1李沃阳 1周猛 1陈田东 1谢立军 2王东阳1

作者信息

  • 1. 西南交通大学电气工程学院,四川成都 611756
  • 2. 中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛 266109
  • 折叠

摘要

关键词

动车组/接地回流/电路模型/递进优化/保护接地电流/车体环流

分类

交通工程

引用本文复制引用

周利军,李沃阳,周猛,陈田东,谢立军,王东阳..市域动车组接地回流特性分析及保护接地系统优化[J].中国铁道科学,2021,42(3):127-135,9.

基金项目

四川省科技计划项目——青年科技创新研究团队项目(2020JDTD0009) (2020JDTD0009)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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