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基于降低失效停放区比率的共享单车系统稳定性研究

赵道致 王迪

运筹与管理2021,Vol.30Issue(5):60-65,6.
运筹与管理2021,Vol.30Issue(5):60-65,6.DOI:10.12005/orms.2021.0145

基于降低失效停放区比率的共享单车系统稳定性研究

Study on Stability of Bicycle Sharing System Based on Reducing the Ratio of Invalid Bicycle Parking Areas

赵道致 1王迪1

作者信息

  • 1. 天津大学管理与经济学部,天津300072
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摘要

关键词

共享单车系统/失效停放区比率/(M,S)交互作用/交互策略/稳定性

分类

社会科学

引用本文复制引用

赵道致,王迪..基于降低失效停放区比率的共享单车系统稳定性研究[J].运筹与管理,2021,30(5):60-65,6.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(71472134,72072125) (71472134,72072125)

运筹与管理

OA北大核心CHSSCDCSCDCSSCICSTPCD

1007-3221

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