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车辆减振器Kriging模型的结构参数寻优及试验验证

陈宝 王涛 李仕生 付江华 黄剑鸣 陈哲明

重庆理工大学学报(自然科学版)2021,Vol.35Issue(6):43-49,194,8.
重庆理工大学学报(自然科学版)2021,Vol.35Issue(6):43-49,194,8.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.06.006

车辆减振器Kriging模型的结构参数寻优及试验验证

Optimization and Test Verification of Structural Parameters of Kriging Model for Vehicle Shock Absorber

陈宝 1王涛 1李仕生 2付江华 1黄剑鸣 1陈哲明1

作者信息

  • 1. 重庆理工大学 车辆工程学院,重庆 400054
  • 2. 重庆汽车动力系统测试工程技术研究中心,重庆 401120
  • 折叠

摘要

关键词

液压筒式减振器/数学模型/Kriging近似模型/多岛遗传算法

分类

交通工程

引用本文复制引用

陈宝,王涛,李仕生,付江华,黄剑鸣,陈哲明..车辆减振器Kriging模型的结构参数寻优及试验验证[J].重庆理工大学学报(自然科学版),2021,35(6):43-49,194,8.

基金项目

整车NVH性能集成开发与匹配研究生导师团队基金项目(渝教研发[2018]6号) (渝教研发[2018]6号)

重庆市科委基础与前沿研究计划基金项目(cstc2018jcyjAX0109) (cstc2018jcyjAX0109)

重庆市教委科学技术研究基金项目(KJZD-K201803201) (KJZD-K201803201)

国防科技创新特区基金项目(18--03---01) (18--03---01)

重庆理工大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSTPCD

1674-8425

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