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小汽车用户通勤时间容忍阈值的特征及影响因素

何明卫 寸议鹏 石庄彬 何保红

深圳大学学报(理工版)2021,Vol.38Issue(4):340-346,7.
深圳大学学报(理工版)2021,Vol.38Issue(4):340-346,7.DOI:10.3724/SP.J.1249.2021.04340

小汽车用户通勤时间容忍阈值的特征及影响因素

Distributional characteristics and influencing factors of tolerance threshold of commuting time for car users

何明卫 1寸议鹏 1石庄彬 1何保红1

作者信息

  • 1. 昆明理工大学交通工程学院,云南昆明650500
  • 折叠

摘要

关键词

城市交通/通勤时间/出行态度/容忍阈值/序次logit模型/因子分析

分类

交通工程

引用本文复制引用

何明卫,寸议鹏,石庄彬,何保红..小汽车用户通勤时间容忍阈值的特征及影响因素[J].深圳大学学报(理工版),2021,38(4):340-346,7.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(71861017) (71861017)

云南省基础研究计划资助项目(202001AT070030) (202001AT070030)

深圳大学学报(理工版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

1000-2618

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